Gyda'r tymheredd yn gostwng yn y gaeaf, mae llawer o berchnogion ceir yn ystyried a ddylid prynu set o deiars gaeaf ar gyfer eu ceir.Mae Daily Telegraph y DU wedi rhoi canllaw i brynu.Mae teiars gaeaf wedi bod yn ddadleuol yn ystod y blynyddoedd diwethaf.Yn gyntaf, mae'r tywydd tymheredd isel parhaus yn y DU yn ystod y gaeaf wedi arwain y cyhoedd yn raddol i ystyried a ddylid prynu set o deiars gaeaf.Fodd bynnag, gwnaeth gaeaf cynnes y llynedd wneud i lawer o bobl feddwl bod teiars y gaeaf yn ddiwerth a dim ond yn wastraff arian.
Felly beth am deiars gaeaf?A oes angen prynu eto?Beth yw teiars gaeaf?
Yn y DU, mae pobl yn defnyddio tri math o deiars yn bennaf.
Un math yw teiars haf, a ddefnyddir yn gyffredin gan y rhan fwyaf o berchnogion ceir Prydain a dyma'r math mwyaf cyffredin o deiars hefyd.Mae deunydd teiars haf yn gymharol galed, sy'n golygu eu bod yn meddalu mewn tymheredd uwch na 7 gradd Celsius i gynhyrchu mwy o afael.Fodd bynnag, mae hyn hefyd yn eu gwneud yn ddiwerth o dan 7 gradd Celsius oherwydd bod y deunydd yn rhy galed i ddarparu llawer o afael.
Term mwy cywir ar gyfer teiars gaeaf yw teiars “tymheredd isel”, sydd â marciau plu eira ar yr ochrau ac wedi'u gwneud o ddeunyddiau meddalach.Felly, maent yn parhau i fod yn feddal mewn tymheredd o dan 7 gradd Celsius i ddarparu'r gafael gofynnol.Yn ogystal, mae gan deiars tymheredd isel batrymau gwadn arbennig gyda rhigolau mân, a elwir hefyd yn rhigolau gwrthlithro, a all addasu'n well i dir eira.Mae'n werth nodi bod y math hwn o deiars yn wahanol i deiars gwrthlithro gyda hoelion plastig neu fetel wedi'u hymgorffori yn y teiar.Mae'n anghyfreithlon defnyddio teiars gwrthlithro fel esgidiau pêl-droed yn y DU.
Yn ogystal â theiars haf a gaeaf, mae gan berchnogion ceir drydydd opsiwn hefyd: teiars pob tywydd.Gall y math hwn o deiar addasu i ddau fath o dywydd oherwydd bod ei ddeunydd yn feddalach na theiars gaeaf, felly gellir ei ddefnyddio mewn tywydd isel a poeth.Wrth gwrs, mae hefyd yn dod â phatrymau gwrthlithro i ymdopi ag eira a mwd.Gall y math hwn o deiar addasu i dymheredd isaf o minws 5 gradd Celsius.
Nid yw teiars gaeaf yn addas ar gyfer ffyrdd iâ ac eira?
Nid yw hyn yn wir.Mae arolygon presennol yn dangos bod teiars gaeaf yn fwy addas na theiars haf pan fo'r tymheredd yn is na 7 gradd Celsius.Hynny yw, gall ceir sydd â theiars gaeaf barcio'n gyflymach pan fydd y tymheredd yn is na 7 gradd Celsius ac yn llai tebygol o lithro mewn unrhyw dywydd.
A yw teiars gaeaf yn ddefnyddiol iawn?
Wrth gwrs.Gall teiars gaeaf nid yn unig barcio'n gyflymach ar ffyrdd rhewllyd ac eira, ond hefyd mewn tywydd llaith o dan 7 gradd Celsius.Yn ogystal, gall wella perfformiad troi y car a hefyd helpu'r car i droi pan fydd yn llithro.
A oes angen teiars gaeaf ar gerbydau gyriant pedair olwyn?
Nid oes amheuaeth y gall gyriant pedair olwyn ddarparu gwell tyniant mewn tywydd rhew ac eira, gan wneud y car yn haws i ddelio â ffyrdd rhew ac eira.Fodd bynnag, mae ei gymorth wrth droi'r car yn gyfyngedig iawn, ac nid yw'n cael unrhyw effaith wrth frecio.Os oes gennych deiars gyriant pedair olwyn a gaeaf, ni waeth sut mae tywydd y gaeaf yn newid, gallwch chi ymdopi ag ef yn hawdd.
A allaf osod teiars gaeaf ar ddwy olwyn yn unig?
Os mai dim ond yr olwynion blaen rydych chi'n eu gosod, bydd yr olwynion cefn yn fwy tueddol o lithro, a all achosi i chi droelli wrth frecio neu i lawr yr allt.Os mai dim ond yr olwynion cefn rydych chi'n eu gosod, gall yr un sefyllfa achosi i'r car lithro i gornel neu fethu â stopio'r car mewn modd amserol.Os ydych chi'n bwriadu gosod teiars gaeaf, rhaid i chi osod pob un o'r pedair olwyn.
A oes unrhyw opsiynau eraill sy'n rhatach na theiars gaeaf?
Gallwch brynu sanau eira trwy lapio blanced o amgylch teiars arferol i roi mwy o afael ar ddiwrnodau eira.Ei fantais yw ei fod yn llawer rhatach na theiars gaeaf, ac mae'n hawdd ac yn gyflym i'w osod ar ddiwrnodau eira, yn wahanol i deiars gaeaf sydd angen eu gosod ymlaen llaw cyn eira i ymdopi â'r gaeaf cyfan.
Ond yr anfantais yw nad yw mor effeithiol â theiars gaeaf ac ni all ddarparu'r un gafael a tyniant.Yn ogystal, dim ond fel mesur dros dro y gellir ei ddefnyddio, ac ni allwch ei ddefnyddio trwy gydol y gaeaf, ac ni all gael unrhyw effaith ar dywydd heblaw eira.Mae'r un peth yn wir am gadwyni gwrthlithro, er mai anaml y cânt eu defnyddio oherwydd bod yn rhaid i wyneb y ffordd gael ei orchuddio'n llwyr gan yr haen gyfan o rew ac eira, fel arall bydd yn niweidio wyneb y ffordd.
A yw'n gyfreithlon gosod teiars gaeaf?
Yn y DU, nid oes unrhyw ofynion cyfreithiol ar gyfer defnyddio teiars gaeaf, ac ar hyn o bryd nid oes unrhyw duedd tuag at gyflwyno deddfwriaeth o’r fath.Fodd bynnag, mewn rhai gwledydd sydd â thywydd oerach y gaeaf, nid yw hyn yn wir.Er enghraifft, mae Awstria yn ei gwneud yn ofynnol i bob perchennog ceir osod teiars gaeaf gyda dyfnder gwadn o 4mm o leiaf o fis Tachwedd i fis Ebrill y flwyddyn ganlynol, tra bod yr Almaen yn ei gwneud yn ofynnol i bob car osod teiars gaeaf yn ystod tywydd oer.Methiant i osod win.
Amser post: Gorff-22-2023
